如何培育内陆开放新优势？

    市政府工作报告提出，积极融入“一带一路”建设和长江经济带发展，推动全方位开放，加快培育内陆开放新优势。作为一个不靠海、不沿边的内陆城市，重庆如何以高水平开放推动高质量发展，在西部内陆地区带头开放、带动开放？日前，市人大代表、区委书记章勇武就《如何培育内陆开放新优势》接受《重庆日报》专访，本报节选刊登专访内容，以飨读者。

如何突出比较优势，增强通道辐射能力？

　　章勇武：在交通建设上还需进一步发力

　　构建内陆国际物流枢纽，我认为有两个方面非常重要。首先，重庆要提升核心竞争力，在与周边地区的竞争中体现出比较优势。其次，在交通建设上，还需要进一步发力。

　　为何这样说？顾名思义，物流枢纽，流通的不仅仅是货物、产品，更是随之而来的人流、资金流、信息流。因此，一座城市要成为物流枢纽，四通八达是基本条件。

　　在重庆周围，四通八达的城市不只一座。成都、西安、武汉等都具备四通八达的条件，也是相对于各自周边的交通枢纽城市。那么，重庆如何与这些城市竞争？如何体现出地处内陆、影响国际的实力？我认为突出比较优势非常重要。

　　当前，重庆产业结构调整思路更加清晰,新旧动能加快转换,发展基础不断夯实,政策措施逐步落地,高质量发展体制机制正在形成。相信今后，重庆的比较优势将会体现得越来越明显。

　　无论是打造内陆国际物流枢纽，还是增强通道辐射能力，交通建设都是绕不开的硬件基础。

如何进一步提升开放平台能级？

　　章勇武：重庆文化应该通过开放的平台“走出去”

　　提升开放平台能级，现有各开放平台间的功能协同非常重要。在此基础上，我们也要思考，通过开放平台，重庆可以向世界提供什么？

　　我认为，开放不仅仅是指市场的开放，更是指思想的开放。习近平总书记在“党的十九大”大报告中强调，要坚定文化自信，推动社会主义文化繁荣兴盛。在我看来，除了“重庆制造”，重庆文化同样应该通过开放的平台“走出去”。

　　在大足，我们对这一点有深刻感受。例如，近一个世纪以来，大足石刻以其世界瑰宝级的艺术水平和弘扬孝善、廉洁之风的文化内核，赢得了来自全世界的关注。如今，我们将石刻精神提炼为“开山化石、励志图新”的创新精神，向世界展示重庆这方土地上自古以来的创新热情。

　　又比如，五金产业是大足的传统优势，从上世纪80年代开始，大足五金产品远销国外。我们将五金产业的精神提炼为“千锤百炼、精益求精”的工匠精神，当前正大力培育有代表性的五金品牌，力图将这种工匠精神与大足的五金产品一道，推向世界。

　　重庆有三千年历史，巴渝大地上还有诸多文化精髓可以向世界展现。进一步增强文化自信，增强重庆的“软实力”，我认为也是对提升开放平台能级的有益补充。

如何发展口岸经济，在西部内陆地区带头开放、带动开放？

　　章勇武：大足一直在努力提升自己的核心竞争力

　　要发展口岸经济，强化口岸支撑功能，优化口岸布局，改进口岸服务，推进智慧口岸建设等举措是应有之义。推动全方位开放，对重庆今后发展有重大意义。而要引领西部区域经济、成渝城市群等，重庆还需进一步提升核心竞争力。

　　什么是重庆的核心竞争力？过去可能是我们的制造业。政府工作报告提出，要持续实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划和军民融合发展战略行动计划，推动制造业高质量发展。把制造业转型升级放到更加突出的位置，启动实施“工业跃升”工程，加快构建现代产业体系。这为重庆今后的发展指明了重要方向。

　　作为重庆的一部分，大足也一直在努力提升自己的核心竞争力。对我们来说，大足的核心竞争力就是走了一条特色化、差异化的产业发展道路。

　　例如，大足也发展汽车产业，但我们坚持“船小好调头”，重点发展的是重型卡车、汽车零配件、改装车产业，主要为汽车产业服务，而没有盲目投入竞争激烈的乘用车市场中。今年，西南地区最大的汽车功能检测基地即将在大足投用。

　　产业引领对于城市发展是非常重要的。史料记载，唐宋时期，大足就有集约化、规模化的纺织、五金等产业，布匹、铁器等在全国都有很好的口碑。如今，我们也正在重新整合大足的五金产业，打造规?；?、高效率与工匠精神并存的生产模式。并从大足的区情特色出发，重新梳理、挖掘新兴产业，挖掘未来的优势所在。

放大到整个重庆来看，要在全域开放中走得更远，我认为应该在产业上“多轮驱动”，引导各个区县在增强合作的同时，着力走差异化发展路线，避免同质发展，在“补短板”的同时充分体现特长。这样才能在开放的竞争中取得优势，形成合力，从而让重庆作为一个整体走上引领西部区域经济的道路。

（原载2019年01月31日《重庆日报》4版）

重庆日报记者：张亦筑  申晓佳  韩  毅

    来源：大足日报

    发刊日期:2019年01月31日    第A1版